Este buque está dotado de una maniobrabilidad excepcional ya que es capaz de moverse con soltura dentro de espacios muy pequeños. El secreto de esto es las dos hélices colocadas transversalmente en la proa y dos ejes azimutales lo que le permiten girar 360º de forma independiente y de estos ejes, cuelgan también dos pares de hélices, llamadas contrarrotativas. También está pensado como ejemplo de economía de recursos en combustible y por ello, de comportamiento ecológico ya que este barco, cuando realiza una escala y en la misma se encontrará detenido en el muelle por más de una hora, los motores principales se detienen automáticamente un bien finaliza la maniobra de atraque.

La forma de varar también está pensada desde su diseño ya que el buque por diseño, siempre atraca por su costado izquierdo (babor) y esto se debe a que por ese lado se abren dos escotillones que durante la navegación, lógicamente, se mantienen cerrados. Uno de ellos, el que está ubicado más cercano a la proa es el destinado a colocar la pasarela por donde se accede al navío. Hacia la mitad de la eslora, por un enorme hueco salen dos rampas. La mayor para llegar al ascensor para que los vehículos ingresen al barco dado que por su capacidad de transporte de unos 45 coches en su bodega, esta nave bien puede ser un ferry con estas funciones que cumple. La segunda y más pequeña rampa da acceso a una cinta transportadora para depositar en tierra mercancías y los bultos objeto de transporte entre los distintos puertos.

Como el Hurtigruten solo atraca por babor, tiene las estachas (cabos de amarre) enrollados en los molinetes y la aburrida tarea de amarrar el buque se realiza con total automatización por un marinero a proa y otro a popa.

La dotación de medios de salvamento es de última generación, con un medio de rescate instantáneo de dos embarcaciones semi-rígidas (“guindas”) que son propulsadas mediante jets. Una de las guindas está asida a un sistema de arriado rápido, haciendo posible que en solo 2 minutos se aliste en el mar sea inferior. Esto demuestra que para la empresa Noruega la seguridad es un tema realmente importante ya que no dejan de lado los avances tecnológicos, ni los medios económicos ni humanos. No por nada uno de sus lemas es que “el costo económico de la prevención siempre será inferior al de un accidente”.

En Lofoten, el barco Hurtigruten hace su parada todos los días tanto en dirección norte como en dirección sur en los puertos Stamsund y Svolvær en ambas rutas. En verano también puede tocar Raftsundet y Trollfjorden si toma la ruta del barco Hurtigruten entre Stokmarknes y Svolvær.

Alquiler de coche.
Luego, se puede alquilar un coche para desplazarse desde Lofoten o para arribar ahí mismo. La oficina de turismo de Lofoten ofrece toda la información necesaria.

Una vez en la cuidad de Lofoten, hay otros medios de transporte, pudiendo desplazarse cómodamente con los autobuses públicos.

Para disfrutar del hermoso fiordo Reinefjorden, existe la posibilidad de tomar el barco local de pasajeros desde Reine.

En la temporada estival también se puede disfrutar de las islas Lofoten en la ruta en barco que va entre Ballstad y Nusfjord. Este servicio, que acostumbra recorrer rutas de transporte costero tradicionales, le va a permitir disfrutar de una vista panorámica única de estos particulares archipiélagos y es también una buena forma de transporte para aquellos que no elijan la bicicleta por el túnel del Nappstraum que está por debajo del nivel del mar.

Y también es una solución perfecta el pequeño y rápido barco de pasajeros entre Holandshamn y Svolvær combinándolo con el recorrido en bicicleta en Raftsundet. Esta embarcación sale únicamente desde Holandshamn los miércoles por la mañana y desde Svolvær, por la tarde. Ya fuera de la temporada estival, el barco también hace su parada en Skrova y para utilizarlo se necesita realizar una reserva por adelantado.

En verano también puede visitar Raftsundet y Trollfjorden si toma una de las rutas de barco que salen desde Svolvær.

La hermosa isla de Store Molla, que se encuentra al sur de Raftsundet es perfecta para realizar rutas en bicicleta y practicar el senderismo. Se accede tomando el transbordador de coches entre Digermulen y Finnvik.

Al norte de Raftsundet uno puede tomar el transbordador de coches entre Hanøy y Kaljord, o el transbordador entre Fiskebøl y Melbu.

Para visitar la isla de Skrova se utilizan los barcos expresos de pasajeros entre Svolvær y Bodø o Narvik, o el transbordador de coches entre Svolvær y Skutvik.

Puede llegar a las islas de Værøy y Røst con la ruta del transbordador de coches que sale de Moskenes o Bodø.