Cuando pensamos realizar un crucero, enseguida nuestra mente lo asocia a un lugar: el Caribe. Es como que las palabras Crucero + por + el + Caribe están soldadas, unidas para siempre.

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Cuando las temporadas laborales fueron largas y cansadoras y uno se entregó con  dedicación al su trabajo es tiempo merecido de recompensarnos con unas vacaciones de ensueño para poder reponer la energía y el esfuerzo dispuesto en la temporada laboral. Entonces ¿por qué no contar con los lujos con los que uno siempre ha soñado sumado a la comodidad, la tranquilidad en un lugar en donde todo esté a nuestro servicio para que el tiempo de las vacaciones se vuelva relajante y divertido?.

Entonces, si uno ya sueña con todo eso, la mejor opción sin duda, es acceder a un crucero por el Caribe. Este lugar, el Caribe, y esta decisión, la de racionar ahí representa el sueño hecho realidad: lugares paradisíacos durante el mismo viaje, con actividades entretenidas que sin dudas nos darán placer y las condiciones de comodidad y confort que hoy proveen los buques en alta mar.

La recomendación de un paseo por medio de un crucero por el caribe será para que uno pase por la sensación de experimentar uno los mayores placeres que una persona se pueda regalar a lo largo de su vida. No es lo mismo el avión, llegar a las ciudades con el clima asfixiante que toda la belleza que ofrece el mar del Caribe y sus distintos y peculiares paisajes que iremos conociendo en el trayecto de este espectacular viaje y que no podríamos conocer si no lo hiciéramos por mar en un crucero.

Distintas y relajantes condiciones de vida, climas templados y ambientes únicos en estos paraísos tropicales son regalos a los que solo podremos acceder en un solo crucero por el Caribe. La compañía y guía del personal del crucero nos invitarán además a realizar actividades muy gratificantes para sacarle literalmente el jugo y disfrutar a pleno de una de las experiencias más espectaculares en la vida del ser humano. A no dudarlo.

Con estos últimos datos ahora ya no tendrás excusas para no saludar con el nombre correcto a los oficiales cuando coincidas en el ascensor con él o en el bar o en cubierta misma mientras disfrutáis del paisaje. Y ¿ por qué no?. Jugando unos fichines en el Casino a bordo.

¿A quién se le llama “Jefe del departamento medioambiental” (The Environmental officer)?.
Es un puesto incorporado recientemente a la tripulación. Tiene como fin el controlar y proteger los daños al medio ambiente que el barco pudiese ocasionar cumpliendo funciones importantísimas como son la de controlar que el agua se recicle, el saneamiento de las aguas residuales, la baja emisión de contaminantes y demás.

El personal de Servicio medico (Medical officer) demuestran que los actuales cruceros son como verdaderos hospitales que viajan por alta mar ya que llevan a bordo quirófanos, salas de hospital, dentistas y todos los servicios que cualquier hospital terrestre pudiese ofrecer. El oficial médico se encuentra al cargo de este departamento medicalizado junto a las enfermeras y las /los asistentes para asegurar un servicio médico en alta mar.

Junto al capitán y el jefe de ingenieros se encuentra el director de hotel (Hotel manager) y los tres conforman el máximo estatus a bordo de un crucero. La función específica del director de hotel es mantener el óptimo servicio hacia los pasajeros preocupándose por el alojamiento, la comida, hasta los espectáculos que se den a bordo y programas de entretenimientos.

En la sección “Entretenimiento” encontramos a un personal que está a las órdenes del director de hotel y cuya función radica en estar atento y presentar todas las actividades lúdicas que se realicen a bordo del crucero y que sean aptas para todos los grupos y todas las edades. Es el total responsable de todos los espectáculos y eventos y lleva por denominación Director del Crucero (The Cruise director).

Marearse en un crucero sin lugar a dudas, desanima a muchas personas que no se atreven a hacer turismo por este medio, en buque, por mar. Algunos consejos más.

- ¿Has llevado manzanas verdes?. Si esto no ocurre, desde hace tiempo, la tripulación reparte manzanas verdes entre los pasajeros. Esto pasa habitualmente cuando el crucero está por atravesar una zona tormentosa y justamente una manzana verde atenúa los síntomas de mareo. Y realmente esto funciona. Si el balanceo te sorprende sin preparación, debes dirigirte al Asistente de Cabina (ó el “cabin steward”) y comprobarás que él tiene preparadas siempre para atenuar los efectos del mareo.

- Presionando la muñeca: un truco curioso y es muy usado por los marineros que tienen años trabajando en los cruceros. Simplemente hay que enrollar un trozo de papel, que puede ser pequeño, muy pequeño: del tamaño de un garbanzo y colocarlo debajo del reloj pulsera presionando muy suavemente en las venas que pasan por la muñeca. Esta tenue presión mejora los síntomas del mareo notablemente.

- ¿Qué es el Biodramina?. Si aún con todos los consejos son vanos, solo puedes usar la biodramina pero se aconseja una versión que tiene cafeína, ya que la que no tiene café en su preparado puede adormecernos y podemos perdernos el crucero.

- Un consejo final para los barcos que se mueven: si esto ocurre durante la cena de gala, las mujeres no recomiendan el uso de tacones altos. Prestar atención a esto.

foto extraída del blog: http://lafamiliaferrer-illes.blogspot.com/2009/11/unas-cuantas-fotos-del-crucero.html

Seguimos conociendo a cada uno de los que habitan un navío listo para salir en un crucero de placer. Capitán, oficial, seguridad, cadetes… muchas son las personas que trabajan en un barco y es bueno conocer su denominación.

En los buques existen también los Cadetes (the Cadet).
Estos muchachos, generalmente más jóvenes, son oficiales que se encuentran en prácticas, y normalmente han egresado de las escuelas marítimas. Ellos son los encargados de desempeñarse en el puente y su supervisor es el segundo oficial.

Quien tiene a su cargo la parte mecánica es el Jefe de ingenieros (The Engeniere chief).
Es junto con el capitán el personal de la tripulación que luce un de las mayores perspectivas en el barco. Está todo el funcionamiento mecánico bajo su entera responsabilidad de la nave. Motores que propulsen el navío, las hélices, y hasta generar la energía para la iluminación, el aire acondicionado, la refrigeración, las comunicaciones y demás.

Para comunicarse con tierra: está el Oficial de radio y comunicaciones (The Chief radio officer).
Su trabajo está centrado en el puente y su función es entablar contacto entre el barco y lo que se llama “tierra”. Esta tecnología se realiza hoy por hoy vía satélite y para conocer en todo momento la posición exacta del barco se sitúa lo que se llama la geolocalización de la nave. Esto permite  poder actuar en caso de un accidente.

El personal de Seguridad (Security).
Los cruceros disponen siempre de un servicio propio de seguridad que vigila tanto a pasajeros como a la tripulación y que supervisa que todo esté seguro, actuando ante un problema ó  altercado. Su trabajo se da en el viaje pero también cuando el navío está atracado en el muelle controlando el acceso a ellos.