Mariana 27 de Junio de 2010 
¿Qué hacemos si se nos presenta el intolerable inconveniente de marearnos en un crucero?. Esto, como es lógico, puede llegar a desanimar a muchas personas, que si bien quieren viajar en barco no se atreven por ésta causa.
Muchos, luego de ir aplicando estos consejos van a ir notando como, afortunadamente dejarán de marearse. Estos tips han sido recavados por personas que viajan año a año y serán de gran utilidad.
Primero: Hay que elegir barco que contenga estabilizadores.
Hay un secreto que puede decirse como preciso y principal y que permite que no nos mereémos. Y este se da mucho antes de que estés a bordo: hay que estar atentos cuando elegimos un barco que posee estabilizadores anti balanceo. Hay que aclarar que desde hace una década todos los barcos ya incorporan esta tecnología la que básicamente consiste en dos o cuatro grandes alas que son desplegadas bajo el casco y que en función del oleaje equilibran el movimiento neutralizándolo. Aunque no solo el oleaje produce ese movimiento: el llamado viento de costado es, sin dudas, otro elemento que puede provocar el clásico y evitable balanceo en los cruceros. Los barcos de crucero contrarrestan este viento gracias a inundar unos grandes depósitos en los costados del barco opuesto al viento. Y a pesar de que casi todos los nuevos barcos de crucero incorporan ambas tecnologías, el consejo es asegurarse de esto antes de contratar un viaje.
También hay que ser previsor con la elección del camarote.
Hay un efecto de la física que marca que en todo balanceo el movimiento siempre se notará en los extremos mucho más que en el punto central de equilibrio. Por eso, los que tienen experiencia sostienen que a la hora de reservar un camarote con balanceo casi cero hay que hacerlo con los que están situados en el centro del barco (interiores) y también en los que están en las cubiertas inferiores. Y aunque te parezca increíble, estas cabinas, paradójicamente, se suelen ofertar a un valor mucho más económico que las exteriores y superiores.
Nos encontramos en dias posteriores, para continuar aconsejándote.
